कर्नाटक का आरोप: पेट्रोल में तय सीमा से ज़्यादा इथेनॉल, कंपनियों पर कार्रवाई की मांग

पेट्रोल में तय सीमा से अधिक इथेनॉल की मिलावट का आरोप

द क्लिफ न्यूज़ | 6 नवंबर 2026 कर्नाटक सरकार ने प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (OMCs) पर गंभीर आरोप लगाए हैं। सरकार का कहना है कि राज्य में आपूर्ति किए जा रहे पेट्रोल में कानूनी तौर पर तय 20% की सीमा से काफी अधिक इथेनॉल मिलाया जा रहा है।

राज्य द्वारा कराए गए प्रयोगशाला परीक्षणों में कुछ नमूनों में इथेनॉल की मात्रा 31.2% तक पाई गई है। अब राज्य सरकार उल्लंघन करने वाली ओएमसी के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की मांग कर रही है। साथ ही, प्रभावित उपभोक्ताओं को मुआवजा देने की भी मांग की गई है।

प्रयोगशाला निष्कर्षों से चिंता बढ़ी

खाद्य, नागरिक आपूर्ति, उपभोक्ता मामले और विधिक माप विज्ञान मंत्री रिज़वान अरशद के अनुसार, सात जिलों - बेंगलुरु, कोलार, चिक्काबल्लापुरा, बेंगलुरु ग्रामीण, रामनगर, मंगलुरु और तुमकुर - से पेट्रोल के नमूने एकत्र किए गए थे।

इन नमूनों का परीक्षण बेंगलुरु स्थित श्रीराम रिसर्च इंस्टीट्यूट में किया गया, जो नेशनल एक्रिडिटेशन बोर्ड फॉर टेस्टिंग एंड कैलिब्रेशन लेबोरेटरीज (NABL) द्वारा मान्यता प्राप्त और ISO मानकों द्वारा प्रमाणित है। समाचार एजेंसी पीटीआई द्वारा रिपोर्ट किए गए परीक्षण परिणामों ने अनुमेय मिश्रण से महत्वपूर्ण विचलन का संकेत दिया।

• इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (IOCL) के नमूनों में 31.2% इथेनॉल पाया गया।
• हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL) के नमूनों में 30.5% इथेनॉल दर्ज किया गया।
• अन्य ओएमसी जैसे HPCL (27%), BPCL स्पीड (26.5%), नायरा (26.1%), और शेल (25.5%) के पेट्रोल में भी उच्च स्तर पाया गया।
• BPCL, HPCL और IOCL के कई अन्य नमूनों में भी 20% से अधिक इथेनॉल पाया गया, कुछ 13.5% से 20.6% के बीच थे।

पारदर्शिता और वाहनों पर प्रभाव पर सवाल

कर्नाटक सरकार ने आगे आरोप लगाया कि IOCL और BPCL की इन-हाउस प्रयोगशाला रिपोर्टों में इथेनॉल सामग्री का खुलासा नहीं किया गया, भले ही यह एक अनिवार्य परीक्षण पैरामीटर था। राज्य का तर्क है कि इस चूक से इन कंपनियों की पारदर्शिता पर गंभीर सवाल उठते हैं और यह भी कि वे उपभोक्ताओं से क्या जानकारी छिपा सकती हैं।

सरकार की चिंता वाहनों को संभावित नुकसान तक फैली हुई है। सरकार ने कहा कि इथेनॉल की अधिक मिलावट से वाहनों का माइलेज कम हो सकता है और ईंधन पंप, इंजेक्टर, फिल्टर, होज़ और सील जैसे महत्वपूर्ण घटकों को नुकसान पहुँच सकता है। यह देखते हुए कि भारत के अनुमानित 35 करोड़ वाहनों में से 99% E20 से अधिक के मिश्रण पर चलने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं, व्यापक समस्याओं की संभावना एक बड़ा विवाद का विषय है।

कार्रवाई और उपभोक्ता संरक्षण की मांगें

इन निष्कर्षों के आलोक में, राज्य सरकार ने कई मांगें रखी हैं। इनमें अतिरिक्त इथेनॉल वाले ईंधन की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार ओएमसी के खिलाफ निर्णायक कार्रवाई करना, प्रभावित उपभोक्ताओं को मुआवजा देने के लिए एक तंत्र स्थापित करना, सभी पेट्रोल पंपों पर इथेनॉल मिश्रण प्रतिशत का स्पष्ट प्रदर्शन अनिवार्य करना, और एक राष्ट्रव्यापी प्रणाली लागू करना शामिल है जो उपभोक्ताओं को विभिन्न ईंधन मिश्रणों का विकल्प प्रदान करे।

इसके अतिरिक्त, सरकार ने एक E20 स्पॉइलेज फंड बनाने का आह्वान किया है, जो विशेष रूप से अतिरिक्त इथेनॉल सामग्री वाले ईंधन के उपयोग से सीधे तौर पर होने वाले किसी भी सत्यापित वाहन क्षति के लिए उपभोक्ताओं को मुआवजा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।