आईएएफ का एएन-32 परिवहन विमान असम के जोरहाट में दुर्घटनाग्रस्त; 5 कर्मी शहीद
असम के जोरहाट में भारतीय वायुसेना का एक AN-32 परिवहन विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें पांच IAF कर्मी शहीद हो गए। दुर्घटना के कारणों की...

शीर्ष सारांश
क्या हुआ: भारतीय वायुसेना का एक AN-32 परिवहन विमान अरुणाचल प्रदेश से लौटते समय असम के जोरहाट स्थित रौरिया वायुसेना स्टेशन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
यह क्यों महत्वपूर्ण है: इस दुखद घटना में पांच वायुसेना कर्मियों की जान चली गई, जो पूर्वोत्तर भारत के एक रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण अड्डे पर सैन्य अभियानों के जोखिमों को रेखांकित करती है।
क्या बदलेगा: वायुसेना ने दुर्घटना के सटीक कारण की जांच के लिए एक कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी का आदेश दिया है, जिससे AN-32 बेड़े के लिए अद्यतन सुरक्षा प्रोटोकॉल बन सकते हैं।
कौन प्रभावित हुआ: शहीद हुए कर्मियों के परिवार, घायल सह-पायलट और भारतीय वायुसेना, जो इस क्षति से जूझ रही है और गहन जांच कर रही है।
घातक दुर्घटना में पांच जानें गईं
शनिवार, 13 जून, 2026 को भारतीय वायुसेना (IAF) का एक AN-32 परिवहन विमान असम के जोरहाट स्थित रौरिया वायुसेना स्टेशन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यह दुखद घटना विमान के अरुणाचल प्रदेश से लौटने के बाद लैंडिंग के दौरान हुई। इस दुर्घटना में पांच वायुसेना कर्मी तुरंत शहीद हो गए।
बताया गया कि विमान टक्कर के बाद दो टुकड़ों में टूट गया और बाद में एयरबेस परिसर के भीतर उसमें आग लग गई, जिससे व्यापक चिंता फैल गई। इस विनाशकारी दुर्घटना के बावजूद, सह-पायलट चमत्कारिक रूप से गंभीर चोटों के साथ जीवित बच गया और वर्तमान में उसे चिकित्सा उपचार मिल रहा है। बचाव अभियान के लिए आपातकालीन और अग्निशमन टीमों को तुरंत घटनास्थल पर तैनात किया गया।
वायुसेना ने शहीदों की पहचान की, जांच का आदेश दिया
भारतीय वायुसेना ने अपने बहादुर कर्मियों की क्षति पर गहरा दुख व्यक्त किया। एक आधिकारिक बयान में, वायुसेना ने उन लोगों के नाम बताए जिन्होंने सर्वोच्च बलिदान दिया:
"भारतीय वायुसेना असम के जोरहाट में AN-32 दुर्घटना में पांच कर्मियों की क्षति पर गहरा खेद व्यक्त करती है। स्क्वाड्रन लीडर प्रशांत सिंह, फ्लाइट लेफ्टिनेंट शुभम कुमार, सार्जेंट जितेंद्र शर्मा, अग्निवीरवायु खेमाराम कुमावत और अग्निवीरवायु दानिश आलम ने कर्तव्य की पंक्ति में सर्वोच्च बलिदान दिया। भारतीय वायुसेना शोक संतप्त परिवारों के प्रति अपनी गहरी संवेदना व्यक्त करती है और दुख की इस घड़ी में उनके साथ दृढ़ता से खड़ी है।"
वायुसेना ने दुर्घटना के सटीक कारण का पता लगाने के लिए एक कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी (CoI) का आदेश दिया है। जांच सभी संभावनाओं की गहनता से पड़ताल करेगी, जिसमें तकनीकी खराबी, मानवीय त्रुटि या अन्य योगदान देने वाले कारक शामिल हैं।
रणनीतिक महत्व और पिछली घटनाएं
रौरिया वायुसेना स्टेशन भारतीय वायुसेना के लिए महत्वपूर्ण रणनीतिक महत्व रखता है। यह पूर्वोत्तर भारत में एक प्रमुख अड्डे के रूप में कार्य करता है, जो सैन्य अभियानों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है और असम व पूरे पूर्वोत्तर क्षेत्र में रसद सहायता प्रदान करता है।
AN-32 विमान, जो वायुसेना का एक मुख्य कार्यवाहक है, का दुर्घटना इतिहास चिंताजनक रहा है। 1986 से, भारत में AN-32 विमानों से जुड़ी 22 दुर्घटनाएं हुई हैं। पिछले एक दशक (2016-2026) में ही तीन बड़ी AN-32 घटनाएं देखी गई हैं, जिनमें से दो घातक थीं:
- 22 जुलाई, 2016 को, चेन्नई से पोर्ट ब्लेयर जा रहा एक AN-32 बंगाल की खाड़ी के ऊपर लापता हो गया था। विमान में सवार सभी 29 लोग मारे गए थे, जिसका मलबा 2024 में मिला, हालांकि कारण अभी भी स्पष्ट नहीं है।
- एक अन्य AN-32 3 जून, 2019 को अरुणाचल प्रदेश की टोटो पहाड़ियों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जब वह जोरहाट से मेचुका जा रहा था। इस दुर्घटना में विमान में सवार सभी 13 कर्मियों की जान चली गई थी।
- एक गैर-घातक घटना 7 मार्च, 2025 को पश्चिम बंगाल के बागडोगरा हवाई अड्डे पर हुई, जहां एक AN-32 की क्रैश लैंडिंग हुई। विमान रनवे से फिसलने के बाद क्षतिग्रस्त हो गया था, लेकिन सभी चालक दल के सदस्य बिना किसी चोट के बच गए।
इन दो घातक घटनाओं में कुल 42 जानें जा चुकी हैं।
आगे क्या देखना है
जारी कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी जोरहाट AN-32 दुर्घटना के विशिष्ट कारणों का पता लगाने में महत्वपूर्ण होगी। इसके निष्कर्ष संभवतः वायुसेना के परिवहन बेड़े, विशेष रूप से AN-32s के लिए भविष्य की परिचालन प्रक्रियाओं और सुरक्षा प्रोटोकॉल को प्रभावित करेंगे, ताकि आगे ऐसी त्रासदियों को रोका जा सके।
