होर्मुज निकासी जहाज पर हमले के बाद रुकी; ईरान ने स्वीकृत मार्गों पर चेतावनी दी

शीर्ष सारांश

क्या हुआ: ओमान की खाड़ी में एक मालवाहक जहाज पर हमले के बाद संयुक्त राष्ट्र के अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) ने होर्मुज जलडमरूमध्य से निकासी की अपनी योजना को अस्थायी रूप से रोक दिया।

यह क्यों मायने रखता है: यह घटना क्षेत्रीय स्थिरता को खतरे में डालती है और अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग की सुरक्षा को जोखिम में डालती है, जो ईरान की पारगमन मार्गों पर नई चेतावनियों के बीच चिंताएं बढ़ा रही है।

क्या बदलाव आए: खाड़ी से लगभग 600 जहाजों और 11,000 नाविकों की व्यवस्थित आवाजाही वर्तमान में रुकी हुई है, जिसमें सभी जहाजों को निर्धारित मार्गों का कड़ाई से पालन करना होगा।

कौन प्रभावित हुआ: फंसे हुए वाणिज्यिक और ऊर्जा पोत, उनके चालक दल, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाएं और महत्वपूर्ण होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से सुरक्षित मार्ग पर निर्भर राष्ट्र सीधे प्रभावित हुए हैं।

आईएमओ ने निकासी पहल रोकी

संयुक्त राष्ट्र के अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) ने होर्मुज जलडमरूमध्य से जहाजों को निकालने की अपनी पहल को रोक दिया है। यह निर्णय ओमान की खाड़ी में एक जहाज पर कथित हमले के बाद लिया गया है।

आईएमओ के महासचिव आर्सेनिओ डोमिंग्वेज़ ने कहा कि योजना के कार्यान्वयन को "अस्थायी रूप से रोक दिया जाएगा।" ऐसा यह सुनिश्चित करने के लिए किया गया है कि निकासी सूची में शामिल जहाजों और क्षेत्र के सभी जहाजों के लिए आवश्यक सुरक्षा गारंटी बनी रहे।

एजेंसी ने योजना शुरू होने से पहले ही सुरक्षा गारंटी प्राप्त कर ली थी और सुरक्षित नौवहन के लिए शर्तों का सत्यापन कर लिया था। हालांकि, जलडमरूमध्य से हाल ही में गुजरे एक जहाज पर हमले के बाद निलंबन लागू किया गया था।

हमले का विवरण और ईरान की चेतावनी

एक मालवाहक जहाज ने गुरुवार को होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने की कोशिश करते समय एक संदिग्ध हमले की सूचना दी। यूनाइटेड किंगडम मैरीटाइम ट्रेड ऑपरेशंस (यूकेएमटीओ) के अनुसार, यह घटना ओमान के तट के करीब हुई।

सिंगापुर-ध्वजांकित कंटेनर जहाज, एवर लवली के रूप में पहचाने गए इस पोत ने बताया कि उसे दाहिनी ओर से एक प्रक्षेपास्त्र से मारा गया था। हमला ओमान के दाहित बंदरगाह से 14 किमी (7.5 समुद्री मील) दक्षिण-पूर्व में हुआ।

एक समुद्री सुरक्षा सूत्र ने रॉयटर्स को बताया कि जहाज को संभवतः एक ड्रोन द्वारा निशाना बनाया गया था, हालांकि हमलावर अभी भी स्पष्ट नहीं है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एवर लवली आईएमओ निकासी ढांचे के तहत काम नहीं कर रहा था।

हमले की रिपोर्ट से घंटों पहले, ईरान ने जहाजों को तेहरान की अनुमति के बिना जलडमरूमध्य से गुजरने वाले मार्ग का उपयोग बंद करने की चेतावनी दी थी। गुरुवार को पहले, ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (आईआरजीसी) ने पनामा-ध्वजांकित दो जहाजों को अपना मार्ग बदलने का आदेश दिया था।

फारस की खाड़ी जलडमरूमध्य प्राधिकरण (पीजीएसए), जो होर्मुज जलडमरूमध्य के प्रबंधन के लिए स्थापित एक ईरानी निकाय है, ने कहा कि उसके निर्धारित मार्गों के बाहर पारगमन "सुरक्षित मार्ग की गारंटी के अंतर्गत नहीं आएगा।"

पीजीएसए ने एक्स पर कहा, "अनधिकृत मार्गों से गुजरने के परिणामस्वरूप होने वाले परिणाम मालिक, ऑपरेटर और पोत कमांडर की जिम्मेदारी होगी।"

निकासी के प्रयासों का संदर्भ

आईएमओ का निकासी अभियान, जो मंगलवार को शुरू हुआ था, का उद्देश्य 600 जहाजों और लगभग 11,000 नाविकों को निकालना था। ये जहाज 28 फरवरी को शुरू हुए ईरान के खिलाफ अमेरिका-इजरायल युद्ध के बाद होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने के कारण फंसे हुए थे।

निकासी योजना ने दो मार्ग प्रस्तावित किए: एक ईरानी जलक्षेत्र से और दूसरा अमेरिकी निगरानी के साथ ओमान के जलक्षेत्र से। यह व्यापक प्रयास पिछले सप्ताह संयुक्त राज्य अमेरिका और ईरान के बीच संघर्ष को समाप्त करने की दिशा में काम करने के लिए हस्ताक्षरित एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) का हिस्सा है।

शिप ट्रैकिंग फर्म मरीनट्रैफिक ने बुधवार को 70 और मंगलवार को 31 वाणिज्यिक और ऊर्जा-लादे जहाजों के सत्यापित क्रॉसिंग की पुष्टि की। ऑपरेटर अभी भी "पूरी तरह से सामान्य यातायात पैटर्न पर लौटने के बजाय सावधानी से आगे बढ़ रहे हैं।"

यह युद्ध-पूर्व के स्तर से बिल्कुल विपरीत है, जो प्रति दिन लगभग 120 जहाजों का था। ओमान के रक्षा मंत्रालय ने चेतावनी दी थी कि मौजूदा माहौल से टकराव का जोखिम बढ़ गया है, जिससे चरणबद्ध निकासी के दौरान जहाजों की क्रमिक और नियंत्रित आवाजाही आवश्यक है।

डेनमार्क ने भी इस महत्वपूर्ण जलमार्ग को फिर से खोलने में मदद करने के लिए फ्रांस और यूके के नेतृत्व वाले एक अंतर्राष्ट्रीय समुद्री मिशन में शामिल होने के अपने इरादे की घोषणा की है।

आगे क्या देखें

अब ध्यान आईएमओ द्वारा सुरक्षा गारंटी की फिर से पुष्टि करने और निकासी योजना की बहाली के संबंध में किसी भी बाद की घोषणा पर होगा। आगे के घटनाक्रम तनाव कम करने के प्रयासों और क्षेत्रीय अधिकारियों द्वारा नव-लगाए गए पारगमन दिशानिर्देशों के पालन पर बहुत अधिक निर्भर करते हैं।